据三峡通航日报统计数据显示,前三季度,2024年三峡枢纽航运(三峡船闸、三峡升船机)通过量累计达1.15亿吨。
三峡船闸是世界上规模最大、级数最多、技术最复杂的内河船闸。4月5日,为期45天的三峡北线船闸2024年计划性停航检修完成。前三季度,三峡船闸安全运行7300多闸次,过闸船舶2.72万多艘次,过闸货运量超1.1亿吨。
作为当今世界建设规模最大、技术难度最高的升船机,三峡升船机在保障客运安全、提高过坝效率方面发挥了不可替代的作用。9月29日,三峡升船机完成了为期35天的2024年计划性停航检修,恢复通航。1至9月,三峡升船机通过船舶数量3500多艘次,客运量超39万人次。
为确保三峡枢纽航运的平稳有序运行,三峡集团流域管理中心与三峡通航部门密切合作,不断研制检修新工装、新工艺、新材料,开展设备设施技术升级改造和快速检修技术研究与应用,进一步提升了三峡枢纽的运行安全性和可靠性,为提高长江航运效率、促进长江经济带的高质量发展贡献了力量。
三峡枢纽作为长江“黄金水道”的咽喉要道,在促进航运发展、降低航运成本等方面将继续发挥重要作用,为进一步推动长江经济带高质量发展提供有力支撑。
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