《上海市公共充电网络建设指引工作方案（征求意见稿）》公开征求意见

3月24日，上海市交通委员会对《上海市公共充电网络建设指引工作方案（征求意见稿）》公开征求意见。

其中提到，根据充电基础设施供给侧与需求侧匹配情况将全市各街镇划分为“发展区”“保持区”和“调控区”。

鼓励“发展区”充电基础设施建设：

充电需求高于充电供给的街镇划分为“发展区”。“发展区”街镇要充分挖掘区域内资源，并鼓励第三方充（换）电运营企业结合公园、绿地、景区、宾馆、医院、商场、交通枢纽、停车场（库）的停车位以及闲置土地、空置厂房等土地资源适度超前建设公共充（换）电设施，发展优质公用充电场站。“发展区”所在的供电企业要做好配电网规划支撑，加快充（换）电运营企业的用电申请审批和配套电网接入服务。

提升“保持区”充电设施服务水平：

充电需求和充电供给相对均衡的街镇划分为“保持区”。“保持区”内的充（换）电运营企业要重点加强区域内充电设施更新和维护，稳定提升运营服务水平。《指引》有效期内，不支持在“保持区”新开展独立用地的特大型公共充换电场站建设。新增的独立用地的非特大型公共充换电场站，建设项目经所在区交通部门、发展改革部门、供电企业联合评估必要性、可行性后，形成评估意见，报市交通委、市发展改革委，并可给予配套电网接入支持。

限制“调控区”增量充电设施发展：

充电需求低于充电供给的街镇划分为“调控区”。“调控区”街镇通过合理规划和有效引导，避免在同一区域内集中建设多个充电场站，减少资源浪费。原则不再支持在“调控区”新开展独立用地的公共充换电场站建设。鼓励充（换）电运营企业对存量充（换）电设施进行智能化改造或设备升级，提升运行效率和服务质量。

原文如下：

关于《上海市公共充电网络建设指引工作方案（征求意见稿）》公开征求意见的公告

为进一步优化本市公共充电网络建设布局，有效避免土地、电力等公共资源浪费，保持适度超前的建设节奏，近期市交通委根据《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》《上海市推动电动汽车充电基础设施高质量发展工作方案》等文件要求，会同相关部门编制形成《上海市公共充电网络建设指引工作方案（征求意见稿）》，现公开征询公众意见。

公示期间如有相关意见建议可向上海市交通委员会反馈。

公示期：2025年3月24日至2025年3月31日

联系人：张英杰

联系电话：23115232

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