据海关统计，2024年上半年，广东省出口锂离子蓄电池（简称“锂电池”）448.6亿人民币，较去年同期（下同）下降14.8%。
2024年上半年广东省锂电池出口的主要特点：一是一般贸易方式出口占比近8成。以一般贸易方式出口349.4亿元，下降14.4%，占同期广东省锂电池出口总值的（下同）77.9%；以加工贸易方式出口94.4亿元，下降16.6%，占21%。二是民营企业出口占比超过7成。民营企业出口338.4亿元，增长2.6%，占75.4%；外商投资企业出口99.3亿元，下降45.6%，占22.1%；国有企业出口10.9亿元，下降22.7%，占2.4%。三是欧盟、美国、东盟和印度为主要出口市场。对欧盟出口134.6亿元，下降11.4%，占30%；对美国出口80亿元，下降7.8%，占17.8%；对东盟出口62.6亿元，增长37.3%，占14%；对印度出口27.1亿元，下降8%，占6%。
值得关注的情况：
一是受政策影响，锂电池出口欧美市场下降。上半年，国内锂电池的出口受多种政策的影响导致出口下降。美国通过《通胀削减法案》，实行贸易保护主义；欧盟依据《外国补贴条例》，相继对我国光伏、风电、电动汽车等新能源领域展开反补贴调查，以及《新电池法》生效后，在一定程度上提高了贸易门槛。这些政策导致中国锂电企业进入欧洲、美国市场面临更高的关税和贸易壁垒，进而导致锂电池出口欧美减少。
二是东盟储能、动力电池需求释放，锂电池出口东盟稳步增长。伴随对能源需求的持续增长，东南亚化石能源资源不足、电力供应存在缺口、电价较高、电网建设尚不完善等问题凸显，为保障供电稳定性，提高能源利用率，对储能需求也随之上涨。同时，为了进一步推进区域内电动汽车产业发展，东盟国家提出建立一个全面的区域性电动汽车生态系统，在今年5月的第42届东盟峰会上，东盟国家领导人通过《关于发展区域电动汽车生态系统的联合声明》，提出致力于把东盟建设成全球电动汽车生产中心，将进一步推动锂电池需求增长。
三是全面电动化需求浮现，为锂电池企业创造新增量，推动锂电池出口回升。今年6月份，广东省锂电池出口92.4亿元，较去年同期增长0.4%，为今年首次同比增长。同时，多家锂电池企业在海外签订合作新单，将推动锂电池出口回升。在电摩及二轮车领域，孚能科技与东南亚换电运营商及印度新能源公司签署动力电池战略合作协议，拓展东南亚及南亚电摩和两轮车换电市场；比亚迪与非洲电动汽车新能源科技公司Ampersand达成合作协议，成为其主要电池供应商；在船舶电动化领域，公布多条国际大型商船将配套中创新航电池产品下水试航。
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