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海上风电 发展蓬勃
在全球绿色发展大浪潮下，各国加快寻求清洁能源的步伐，海上风电凭借资源丰富、运行效率高等优点，在我国得到了大规模开发投用，近年来，伴随着我国近海风电项目的成熟应用，风电逐步走向深远海已成为了行业趋势与共识，据国家《“十四五”现代能源体系规划》提出的，要积极推进东南部沿海地区海上风电集群化开发之政策，浙江、广东、江苏、山东等地纷纷出台对应规划，制定发展目标，探索目光由近海向深远海，计划推动海上风电规模化开发，加快风电技术进步与产业升级，促进能源清洁低碳发展。
由此可见，未来，海上风电仍将成为我国风电行业发展的重要推力，巨大的风能总量能够解决我国东部发达地区急需的电能，但海上风电由于受海况和天气等复杂环境影响，极容易遭受盐雾腐蚀，海上异物、海浪、台风等破坏，因此离岸距离越远，水越深，运行维护风险系数便越更大、内容更复杂、难度越高，所以更加需要一套高效率的运维检修机制。
在这其中，海上风电运维母船便发挥了重要作用，不论是风电项目建设初期、还是后期运维，海上风电运维母船都能为工程提供安全、高效、专业的服务，可极大地缩短工程建造时间，提高工作效率，降低运维成本。而作用于两艘船之间或船与风电桩之间输送人员和物资的主动波浪补偿栈桥，作用更为突出与关键。
集中力量 技术攻关
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由于海上风电运维涉及工业类别多，设备构造较为精密复杂，当前我国海上风电运维关键装备仍需要从国外进口，其中波浪补偿栈桥作为海上风电运维母船的一项最重要核心装备，很长一段时间内也只能依赖进口，未能实现科技自主化，价格、交货期、售后服务皆受制于人，极大地制约了我国海上风电的发展进程。
着眼我国海上风电运维由近海向远海、由浅蓝向深蓝、由依托岸基平台向海基平台的发展趋势，鹏瑞新能源（南通）有限公司对标国际前端技术，充分发挥先期技术积累优势，业内资深专家与人才优势，集中一切力量资源潜心钻研，攻坚克难，率先开展了海上风电运维母船(SOV)及其关键设备波浪补偿栈桥的国产化开发与制造，该技术具有独特创新性与实用性，拥有完全自主自控知识产权，技术水平国内领先、世界先进，可极大满足国内海上风电运维需求，提升我国海上风电运维安全性、高效性、舒适性。
运维母船海上作业图
波浪补偿栈桥效果图
运维母船、波浪补偿栈桥连接风机作业效果图
鹏瑞波浪补偿栈桥具有以下优势：
● 鹏瑞舷梯集成的 HPU 和控制站，可安装在任何甲板上的任何位置，以满足特定的项目 W2W 要求或甲板布置。
● 鹏瑞舷梯使用主动补偿系统，可满足高达 3.5米的有义波高 (Hs)，提供海上风电平台的安全的登乘作业，这种主动补偿舷梯可在恶劣海况的影响下确保船员安全有效地转移。
● 鹏瑞舷梯安装在带有集成升降机的高度可调底座上，从而可以水平降落在任何高度海上风电平台并保持连续的工作。适用于不同的风电场和不同的潮汐条件。人员转运更安全便捷。
● 所有关键组件都是冗余设计，例如运动单元和控制装置，标准的“故障操作”理念。
● 舷梯采用模块化设计，可以轻松接入到船舶系统。
● AI人脸识别系统可实现运维人员的登乘的智能管理。
除了在主动补偿栈桥技术方面取得了突破成果，鹏瑞在海上运维母船改造技术上亦取得了傲人成就，实现了我国海上新一代运维母船的技术升级与智能化应用。以技术自主科技自强为前进目标，鹏瑞打破了我国海上风电运维关键设备制于人的囧境，既为我国海上风电运维走深走远奠定了坚实基础，也为公司走向海外赢得市场机遇。
目前，鹏瑞主动波浪补偿栈桥和新一代智能运维船技术已经成功应用至“兴鹏”轮风电运维母船（SOV）改造中，该项目主要是将一艘平台供应船（PSV）改装成风电运维母船。该运维母船拥有DP2动力定位能力，100人的居住区，波浪补偿栈桥，25吨*25米折臂吊机、减摇系统、激光定位雷达等先进装备。项目交付后，该轮将成为我国首艘自主研制的作业于国内风场安装的海工登乘栈桥风电运维母船。
以技术团队为基础，以研发实力为驱动，未来，鹏瑞将继续发挥技术优势，在海上风电运维领域乘风破浪，开拓进取，形成技术研发、海上技术服务、技术产品三方面同步发展，相互支撑的经营模式，为我国海上风电运维提供更多服务，创造更多价值。
在2022年8月18-19日·江苏南通即将盛大举办的“2022第二届风电人工智能及智能运维大会暨2022海上风电建设与运维大会”（“CPEM 大会”）上，鹏瑞将携最新创新技术与产品应用案例，与您相约大会，展开沟通交流与分享。
演讲主题：
风电运维母船的应用与发展
演讲人：张效聪（董事长）
2011年，创办南通鹏瑞海工科技有限公司；
2017年，创办南通皓海海洋工程有限公司。
拥有丰富的海洋工程运营管理经验：世界领先的钻井服务商Seadrill在COSCO南通四条Tender barge 项目；新加坡上市公司KS Drilling在COSCO 启东船厂的二条 Super 116E 自升式海洋平台项目；
招商局重工 OOS SSCV 163-二条DP3半潜重吊平台项目；中船重工上海船厂OOS Tiger 1 钻井船项目；中天科技集团海洋工程公司一条1300吨全回转重吊船，二条600吨自升式风电安装平台项目；
卡塔尔GDI和Seadrill 的合资公司 Gulfdrill 在振华重工南通三条GU2000系列钻井平台项目；山东海洋集团NOF 在上海外高桥四条CJ系列钻井平台项目，分别为：2 *CJ46,2*CJ50。
CPEM 大会
2021年回顾
由 、CPEM吉瓦风电网、中国电力技术市场协会、AIEA人工智能生态产业协作平台、《中国电力》杂志社联合主办的“2021风电人工智能及智能运维大会（CPEM 大会）”于2021年6月24-25日在苏州隆重召开！
大会的成功举办得到了风电行业的一致鼎力支持，国家发改委能源所、国网能源院、华能、华电福新、中广核新能源、国家电投、三峡新能源、华电电科院、大唐新能源、西安热工院、国网通航、金风科技、上海电气、中船海装风电、协合能源、浙江大学、安徽大学、厦门大学、内蒙古工业大学、百度、NVIDIA、科大讯飞等业主开发商、科研单位、领先企业悉数到场，近600位业内专家代表齐聚一堂，共同探讨人工智能技术在 及智能运维领域的应用。
2022年，CPEM 大会再次鼓帆起航，将于8月份在江苏南通拉开帷幕，大会召开在即，就让我们一起拭目以待吧！
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