1月11日0时15分，在江苏扬州市江都区大桥镇通扬村的±200千伏扬州—镇江直流输电线路工程(以下简称“扬镇直流工程”)跨越宁启铁路现场，随着封网绳的拆除，跨越宁启铁路架线施工顺利完成，比计划提前了3天。
扬镇直流工程是全国首个交流输电改直流输电的工程，起于高邮市，止于镇江市大港新区，线路全长约110千米，新建换流站2座，于2022年12月开工，计划于今年1月底全线贯通，建成后将显著提升长江两岸电网互联互通能力，促进长三角区域间能源高效流动。
跨越宁启铁路是扬镇直流工程全线贯通的一个关键节点。线路方向与宁启铁路夹角约为73度，跨越档距369米。由于跨越点地形条件受限，江苏省送变电有限公司施工项目部根据多次现场实地勘查并结合以往跨越铁路施工经验，最终决定采用在跨越点两侧塔上固定独立抱杆、在抱杆之间用绝缘杆封网的方式开展跨越施工。
为保障跨越施工顺利开展，施工项目部提早完成手续办理。该公司在现场投入架线班组成员45人、紧线班组成员42人，配置11台架线牵张设备，并要求跨越施工班组骨干人员、项目部管理人员、铁路联络员及安全员全程到岗到位。经过精心部署，场地布置、跨越架和防护架搭设、各种工器具进场等工作提前准备就绪。
1月4日为封网作业首日，当天23时35分，施工现场负责人张兆偲接到铁路相关部门的施工许可。随着开工指令下达，无人机飞手开始展放初级导引绳，高空、地面作业人员各司其职，一根根绳索从铁轨接触网上缓缓腾空。“呼啦”一声，承力绳慢慢绷紧。
在施工人员的默契配合下，1月5日1时45分，全部封网工作完成，比铁路相关部门批准的时间提前了25分钟。封网搭设完毕后，项目部派专人24小时监护，确保封网与宁启铁路接触网之间的高度满足安全距离要求，并实时检查线路地锚受力及跨越处状态。
在跨越施工中，“白+黑”的作业模式对项目部的组织协调能力、施工专业程度及参建人员的耐力都是考验。为了高效利用窗口时间施工，施工项目部组建安全技术巡查组，每天对当日凌晨作业开展系统检查、对次日凌晨作业开展技术验证。
保暖及防滑工作是冬季施工作业的重点把控内容。跨越点两侧的铁塔高度均在60米以上。施工项目部为高空作业人员配备了全方位安全带、速差控制器、攀登自锁器等安全用具，确保高空作业安全开展。
“针对夜间施工视线差、作业风险高和监护难度大等困难，我们在现场布置了8台高亮度探照灯照明，为施工人员提供良好的照明条件，防范视线不佳带来的安全风险。”江苏送变电公司项目总工成健介绍。
1月5日0时8分，在无人机飞手和高空作业人员的配合下，初级导引绳仅用30分钟便完成展放工作。随即，牵引绳牵引着4根导线缓缓跨越宁启铁路的上方，架设在60多米高的两基铁塔间。
经过连续多日的紧张作业，1月8日凌晨，施工项目部顺利完成跨越施工的导线展放及紧挂线工作，当日还完成了间隔棒、跳线安装工作。
